Nach Erhalt meiner Pilot-Zertifikat und fliegen rund um den NYC Bereich auf einer regelmäßigen Grundlage für über zwei Jahre, die Spannung von allen hat es getragen, ein wenig.
Ich bin viel zu alt, um eine Karriere von Fliegen und feststellen, dass dieses Hobby ist nicht ganz billig. Also habe ich beschlossen, das Beste aus der Dinge, wenn sie versuchen zu lernen, wie viele neue Facetten im Zusammenhang mit Flug, wie kann ich in der effizienteste Weg.
Weiter auf meiner Liste ist der Übergang zur G1000 alle Glas-Cockpit. Mein Flug lokalen Schule als Modell C172SP spät ist, dass G1000 ausgestattet. Ich habe gearbeitet durch die informative "Geräumte auf die Flying Garmin G1000" Computer-Kurs und haben geübt mit dem G1000-Simulator-Software. Es stellt sich heraus, dass MS Flight Sim X hat eine G1000 ausgestattet C172, die ziemlich nah an der Realität. Also es sollte nicht allzu schwer zu Übergang zu einer Glas-Cockpit, zumal dies nur für VFR, für jetzt. Ich werde dabei meine erste In-Flight-Übergang Lektion nächste Woche und wird alle Nachrichten im Zusammenhang mit diesem, wenn ich etwa an sie.








JJG Journal »G1000 Glass Cockpit Übergang antwortete am 03. Dezember 2007 bei 3:50 pm #
[...] Wie sich herausstellte eine kurze Loipen-Flug war ausreichend. Ich hatte bereits ausgebildete mit MS FSX und Garmin der eigenen PC-basierten Software-Simulator und war ein wenig mehr zu Hause mit dem Regler-Drehen und-Taste drücken Routinen erforderlich [...]