После получения моего экспериментального свидетельства и пролетели вокруг NYC области на регулярной основе в течение примерно двух лет, волнение его все имеет изношенные покинуть немного.
Я слишком стар способ сделать карьеру от налета и находят, что это хобби не совсем недорого. Поэтому я решил сделать из самой вещи, пытаясь узнать, как много новых аспектов, связанных с полетом, как я могу в наиболее эффективным способом.
Далее в моем списке значится переход к G1000 все стекла кабины. Мой полет местной школе, как поздно C172SP модель, которая G1000 бытовая техника. Я работал через содержательные "Летающая Разрешение на Garmin G1000" компьютерные курсы и практиковал с G1000 симулятор программного обеспечения. Получается, что MS Полет Сим Х G1000 оборудованы C172 том, что происходит довольно близки к реальной вещи. Поэтому она не должна быть слишком жесткой для перехода на стекло кабины, особенно поскольку это только для VFR, в настоящее время. Я буду принимать в моем первом полете перехода урок на следующей неделе и будет размещать любые новости, касающиеся этого, когда я получаю примерно к нему.








JJG Журнале »G1000 стекло кабины перехода ответил на 03 дек 2007 года в 3:50 вечера #
[...] Как выяснилось креста страны короткого полета было достаточно. Я уже подготовленных с MS FSX и Garmin собственный ПК на основе программного обеспечения тренажера и немного больше на дому с шишкой рук и кнопка-толкающие стандартные требуется [...]